Als Fachbetrieb für KFZ-Klimaanlagen-Service sind wir für alle relevanten Arbeiten professionell ausgestattet. Unsere Mitarbeiter mit Klimaanlagen-Sachkundenachweis führen zuverlässig und umweltfreundlich Klima-Service an allen Marken und Fabrikaten durch.

Wir führen die Gasleck-Ortung sicher, kostengünstig und umweltfreundlich mit Formiergas durch:

Lecksuchmethoden gibt es viele, die zuverlässigste heißt Formiergas.

Das schnelle und sichere aufspüren von Undichtkeiten im Kältemittelkreislauf zählt zu den größten Herausforderungen bei der Wartung und Reparatur von Fahrzeug-Klimaanlagen. Zwar gibt es vielerlei Verfahren wie z.B. UV-Additiv, elektronische Kältemittellecksucher oder auch Stickstoff und Lecksuchspray. Jedoch weisen alle erhebliche Nachteile auf: Beispielsweise werden kleinere Lecks nur sehr unzuverlässig oder gar nicht aufgespürt, kann die Lecksuche nur bei befüllter Klimaanlage durchgeführt werden oder reagiert das Lecksuchsystem auf Fremdgase. Zuverlässiger und effizienter ist hier die Spurengaslecksuche mit Formiergas.

Die Vorteile der Spurengaslecksuche mit Formiergas:

–  Die Prüfung erfolgt mit realistischen Druckverhältnissen in der Klimaanlage.
–  Formiergas ist kostengünstiger als Kältemittel oder Kontrastmittel.
–  Das Formiergas bindet eventuell vorhandene Feuchtigkeitsreste in der Anlage.
–  Der Indikator Wasserstoff ist leichter als Luft und steigt direkt nach oben. Dies erleichtert die Lecksuche.
–  Während der Suche tritt kein umweltschädliches Kältemittel aus.

Die Wartung der Klimaanlage ist wichtig:

Klimaanlagen sind heute ganzjährig im Einsatz. In den kühleren Jahreszeiten verbessern sie das Klima im Fahrgastraum, indem sie die Luft entfeuchten und filtern.  Im Sommer sorgen sie für einen kühlen Kopf und entspanntes Fahren. Damit sie immer tadellos funktionieren, ist regelmäßige Wartung wichtig.

Kritische Punkte im Klimasystem sind vor allem der Kühlmittelstand und der Zustand des Innenraumfilters. Die Anlage arbeitet unter ständigem Druck. Schläuche und Dichtungen verschleißen die undicht werden können. Dadurch entweichen etwa zehn Prozent des Kühlmittels pro Jahr, was die Kühlleistung mit der Zeit spürbar verschlechtert.

Im Kühlmittel ist gleichzeitig Öl, das den Kompressor schmiert. Wenn er Schaden leidet, kann das teuer werden: Der Austausch eines Kompressors kann bis zu 1 000 Euro kosten. Daher sollte der Flüssigkeitsstand am besten einmal jährlich kontrolliert und im Kfz-Meisterbetrieb mit dem geeigneten Kühlmittel aufgefüllt werden.
Wichtig für gutes Klima im Auto ist auch der Innenraumfilter. Dort lagern sich Staub, Ruß und Pollen ab. Ein sauberer Filter verringert die Verbreitung von Keimen und gleichzeitig das Sicherheitsrisiko beschlagener Scheiben. Der Innenraumfilter sollte spätestens nach 15 000 Kilometern ausgetauscht werden.

Ist im Fahrzeuginnern beim einschalten der Klimaanlage ein unangenehmer Geruch wahrnehmbar, dann wird es auf jeden Fall Zeit für „Klima-Service". Dabei wird das Kältemittel gewechselt, die Dichtigkeit überprüft und der Trockner wenn nötig getauscht.

Neben einem alten Filter kann auch der Verdampfer, der die Luft abkühlt, reinigt und entfeuchtet, für die schlechten Gerüche verantwortlich sein. Die Werkstatt desinfiziert die Anlage. Das beugt auch allergischen Reaktionen durch Mikroorganismen vor.

Wer ein paar einfache Regeln beachtet, sorgt dafür, dass die Klimaanlage immer gut funktioniert und intakt bleibt. Die Klimaanlage soll nicht nur im Sommer, sondern regelmäßig eingeschaltet werden: Dies beugt teure Schäden am Kompressor vor. Den Innenraumfilter spätestens nach 15 000 Kilometern wechseln. Ein sauberer Filter stoppt Keime und verhindert beschlagene Scheiben. Das regelmäßige Desinfizieren des Verdampfers hilft gegen unangenehme Gerüche und beugt allergische Reaktionen vor.